• 整车供应链压力山大 供应商破产消息不断流出

    据悉,2018年乘用车销量完成2371万辆,比上年同期下降4 1%,这是多年来乘用车市场首次负增长,而2019年1-8月,汽车产销分别完成1593 9万辆和1610 4万辆,产销量比上年同期分别下降12 1%和11%。

    发布时间:2019-10-10 13:44:10 作者:
  • 供应链之痛:大型汽车零部件供应商破产 多家车企被迫停产

    据悉,整车制造商和零部件供应商之间的关系正在进一步恶化,前者要求削减成本的压力越来越大,供应商已经难以承受。该调查显示,有些汽车制造商要求其供应商每年降低10%的采购成本,供应商疲于应付,整零关系越发紧张,有资本进行技术创新的供应商越来越少,供应商的生存环境越发恶化。

    发布时间:2019-10-10 13:40:53 作者:
  • 高优惠难换量 车市未现“金九银十”

    各经销商也打破以往消费者进店量提升缩减优惠保利润的惯例,继续开出大幅优惠只为走量。经销商持续放出高额优惠,但即便部分车型优惠相比8月提升近万元,销量仍未见起色,“金九银十”爽约车市。中国汽车流通协会相关负责人表示,9月国内车市表现与8月持平,并未达到经销商预期,“金九”并未出现,经销商期望通过“银十”再冲销量。

    发布时间:2019-10-08 16:18:05 作者:
  • 9月中国汽车经销商库存预警指数为58.6%

    据悉,2019年9月,汽车经销商库存预警指数为58 6%,较8月下降0 8个百分点,较去年同期下降0 3个百分点,库存预警指数位于警戒线之上。

    发布时间:2019-10-08 08:43:41 作者:
  • 奔驰售车模式大变革 计划销售量由5%提至25%

    据国外媒体报道,德国梅赛德斯奔驰公司正在计划进行一项较为激进的车辆销售模式改革,致力于打造从汽车厂家到买家客户之间的无缝销售流程,以便在未来推动线上车辆销售的增长,这同时也意味着车辆经销商将不再具备给车辆价格打折的自由。

    发布时间:2019-10-02 19:17:10 作者:腾讯汽车
  • 奔驰售车模式大变革 计划销售量由5%提至25%

    据国外媒体报道,德国梅赛德斯奔驰公司正在计划进行一项较为激进的车辆销售模式改革,致力于打造从汽车厂家到买家客户之间的无缝销售流程,以便在未来推动线上车辆销售的增长,这同时也意味着车辆经销商将不再具备给车辆价格打折的自由。

    发布时间:2019-09-25 09:58:36 作者:腾讯汽车
  • 从苹果11的降价 谈中国皮卡的涨价

    2019年9月20日,苹果11正式登陆中国市场。苹果11最让国人津津乐道的,也许是其起售价的下降。与此相对应的是,今年发布的众多中国皮卡,则是价格上升。

    发布时间:2019-09-23 12:57:28 作者:姚蔚
  • BICES 2019调研报告:环保带动工程机械需求,工程威尼斯人娱乐网登录治超预期强

    康明斯、五十铃、沃尔沃、斯堪尼亚、菲亚特、上柴等动力供应商携四阶段非道路设备动力、工业动力亮相BICES 2019,卡特彼勒、小松、三一重工、中联重科、徐工集团、柳工等主要非道路柴油机下游客户亦携部分产品参加了展会,我们在展会上与各重要参展厂商的管理层、一线销售与技术人员进行了交流。

    发布时间:2019-09-10 08:50:58 作者:金车奉
  • 2Q19汽车零部件板块业绩回顾:盈利触底、严控开支、现金流改善

    从59家主流汽车零部件公司2019年中报来看,2Q19下游乘用车行业产量降幅环比度进一步扩大,对板块营收和利润构成拖累。2Q19板块收入和盈利分别下降8 2%和29 3%。降本增效维持毛利率,费用率有所提升。2Q19 59家核心零部件企业实现营收1071亿,同比下滑8 2%,受益于国际业务等因素,下滑幅度低于乘用车产量。

    发布时间:2019-09-10 08:48:28 作者:金车奉
  • 上半年车企财报背后的三个疑点

    如果用一个词形容上半年的车市,那么“降字当头”恐怕最为合适。据数据显示,今年上半年乘用车产销分别为997 8万辆和1012 7万辆,同比下滑幅度高达15 8%和14%。这一情况反映在上市车企的财报上,就是数据普遍不佳。尤其是从利润的同比变化来看,两位数下降已经属于“标配”。

    发布时间:2019-09-09 08:06:11 作者:汽车产经
  • 北京:重汽HOWO 8x4国三自卸直降1.5万

    北京:重汽HOWO 8x4国三自卸直降1.5万

    发布时间:2013-12-01 13:26:51 作者: